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mon kodiak a des retours dans le pot

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Auteur Message
fabien
GaronnaBoys


Inscrit le: 26 Juil 2006
Messages: 54
Localisation: toulouse
Mon Quad: banshee

MessagePosté le: 30 Déc 2006, 10:47    Sujet du message: Répondre en citant
tien ils font de la post combustion chez yam maintenant?
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boby
GaronnaBoys


Inscrit le: 06 Avr 2005
Messages: 132



MessagePosté le: 30 Déc 2006, 11:44    Sujet du message: Répondre en citant
Pas 1 et demi !! un demi (1/2)

Pour le carbu du Grizzly , cette vis se trouve dessous la cuve... SunGlass
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boby
GaronnaBoys


Inscrit le: 06 Avr 2005
Messages: 132



MessagePosté le: 30 Déc 2006, 13:24    Sujet du message: Répondre en citant
Allez pour terminer l'Année en Beauté ... Love BigGrin Laugh























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yankee
GaronnaBoys


Inscrit le: 09 Juil 2005
Messages: 1360
Localisation: Marmande
Mon Quad: 650 H1

MessagePosté le: 30 Déc 2006, 13:36    Sujet du message: Répondre en citant
Slt jojo, ça m'arrive de temps en temps, mais c assez rare, surtout ds une longue décélération, mais si ça revient plus souvent c bon, grace a toi j'ai déja quelques réponses Happy merci.
Je pense aussi que la qualité de l'essence ne doit pas être innocente la dedans Thinking
Je vois ds le GO sur le Pick-up, je me suis mis au carburant de station depuis un moment, et par 2 fois j'ai refet un plein en super marché, et ça fait 2 fois que j'ai carrémént une coupure d'alimentation ? le moteur s'arrête Scared Mark-02 beuuuuuuuuuuuuu ? depuis que j'ai eu un début de serrage sur mon ancienne BMW, suite a un bloquage de pompe a huile, quand j'ai entendu cette coupure j'ai du palire Oops
Finalement PM, un coup de démarreur et vroummm ??? peut-ëtre une goute d'eau ? enfin a part ces 2 frayeurs tout va bien, mais ça relance tjr la question ds qualités de carburants entre station et SM, j'ai essayé aussi l'éxellium ! ça marche bien, mais pas facile de faire le rapport prix plus cher et Km supplémentaires Scared
A+++ et bonnes virées ds vos montagnes. Happy

SERIAL BLAGUEUR
Le blog du Trèfle Garonnais (Tout jeune) http://www.skyrock.com/m/blog/unread_comments.php
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yankee
GaronnaBoys


Inscrit le: 09 Juil 2005
Messages: 1360
Localisation: Marmande
Mon Quad: 650 H1

MessagePosté le: 30 Déc 2006, 13:55    Sujet du message: Répondre en citant
Ah ! surprise Scared le temps que je réponde a jojo, en revenant je comprenait pas pourquoi gt pas ds le bon post BlackEye encore que c tjr une histoire de POTS fort jolis d'ailleur Love je l'ai tjr dis la meilleur marque de pots c bien ls POTINS Laugh Laugh Laugh après ls autres font beaucoup de bruit mais ça tire pas Dum Laugh Laugh Laugh
Mais c qui vs donnerait envie d'acheter un "artichatte" ce boby ! quand a la BRUINE, beau chassis chez yam Love Enfin je les aurait mieux vu a la suite ds pauvres jeune filles enlisées peut-être ?
Et après on s'étonne que ls ventes de quad augmentes Dum
Ma fois, de bien bô moment qu'on aimerait revoir plus souvent Happy

SERIAL BLAGUEUR
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nc31
Modérateur


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Messages: 1840
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Mon Quad: GRIZZLY 700

MessagePosté le: 02 Jan 2007, 20:04    Sujet du message: Répondre en citant
J'ai eu le meme probleme que toi sur mon l'outlandeur,il pete un peu en frein moteur...Il m'a suffit de nettoyer le filtre a air et le probleme a disparu Mark-11
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jojo82
- Membre du Club - GaronnaQuad


Inscrit le: 15 Sep 2005
Messages: 745
Localisation: 82-proche fronton31 et montauban
Mon Quad: yam kodiak 450 maga

MessagePosté le: 02 Jan 2007, 21:50    Sujet du message: pot Répondre en citant
merci Nc31, je pense conaître ou se trouve la vis de ralenti sur tes machines Boby, merci et à +

Du quad,encore du quad avec des dunes partout
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schumi31
Administrateur


Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 2731
Localisation: Toulouse
Mon Quad: Outlaw 525 IRS.. et RZR800 en rodage

MessagePosté le: 05 Fév 2007, 12:20    Sujet du message: Répondre en citant
regarde ce qui est dit sur un autre forum... concernant exactement le même problème...

Citation:
Derniere news!
Je croi que je v pouvoir ecrir un livre avec tout ça.
Ce matin, g vu quelqu'un qui travail chez Yamaha et qui a l'air de si connaitre. D'apres lui, c bien le gicleur qui est trop petit en hiver.
Il faudrai changer de gicleur pour l'hiver et remaitre celui d'origine pour l'été.
Pourquoi pas. Mais c pas super.
En tout cas, il m'a soutenu que ça risque pas d'abimer le moteur.(si ct un 2 temps, on risquerai un sérage moteur)
Ce que je comprend pas c que je suis le seul de chez mon revendeur qui a le probleme.


donc faudrait voir a changer ton gicleur principal... ca coute rien d'essayer.. enfin si 6,90 € et un peu de temps pour le changer...

Les boutiques du QUAD/JETSKI sur Internet : http://www.boutiQUAD.com et http://www.boutiJET.com
-------

Importateur France: HMF, OMF, Motorsport Alloys, Artrax, Procom, Ehs Racing, Riva Racing, Duncan Racing
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renaud
GaronnaBoys


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Messages: 246
Localisation: pomarez
Mon Quad: 700 Raptor & ???

MessagePosté le: 05 Fév 2007, 19:49    Sujet du message: Répondre en citant
pour celui de 'autre forum, tu pourras lui dire que c'est très souvent que chez Yamaha, on soit le seul a avoir des problemes.
On ma fait le coup dans plusieurs concessions quand j'ai eu des problemes avec la roue libre sur mes raptor ou autres.
Je ne fais pas de procès à yamaha, mais ça serait bien qu'ils reconnaissent quand il y a un défaut sur un modele

nono40
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jojo82
- Membre du Club - GaronnaQuad


Inscrit le: 15 Sep 2005
Messages: 745
Localisation: 82-proche fronton31 et montauban
Mon Quad: yam kodiak 450 maga

MessagePosté le: 05 Fév 2007, 22:19    Sujet du message: panne Répondre en citant
schumi31 a écrit:
regarde ce qui est dit sur un autre forum... concernant exactement le même problème...

Citation:
Derniere news!
Je croi que je v pouvoir ecrir un livre avec tout ça.
Ce matin, g vu quelqu'un qui travail chez Yamaha et qui a l'air de si connaitre. D'apres lui, c bien le gicleur qui est trop petit en hiver.
Il faudrai changer de gicleur pour l'hiver et remaitre celui d'origine pour l'été.
Pourquoi pas. Mais c pas super.
En tout cas, il m'a soutenu que ça risque pas d'abimer le moteur.(si ct un 2 temps, on risquerai un sérage moteur)
Ce que je comprend pas c que je suis le seul de chez mon revendeur qui a le probleme.


donc faudrait voir a changer ton gicleur principal... ca coute rien d'essayer.. enfin si 6,90 € et un peu de temps pour le changer...


Merci Schumi; je viens de tout remonter avant de lire ton post, j'ai nettoyer le carbu soufflé les gicleurs; J'ai même rincé le réservoir et nettoyé le robinet d'essence(un peu de dépot) j'attends d'essayer samedi et ensuite je verrai. Merci quand même et à bientôt

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gigi31
GaronnaBoys


Inscrit le: 13 Mar 2005
Messages: 1325
Localisation: Le Fousseret
Mon Quad: grizou

MessagePosté le: 06 Fév 2007, 22:58    Sujet du message: Répondre en citant
profites en pour le jeter dans un fossé et tu dis à maman qu'il t'en faut un autre!


Laugh
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jojo82
- Membre du Club - GaronnaQuad


Inscrit le: 15 Sep 2005
Messages: 745
Localisation: 82-proche fronton31 et montauban
Mon Quad: yam kodiak 450 maga

MessagePosté le: 27 Fév 2007, 20:09    Sujet du message: pet Répondre en citant
bonjour à tous, j'ai peut-être trouvé la solution, je dis bien peut-être !!
En démontant ma bougie pour diagnostiquer la couleur, je me suis aperçu que la portée de celle-ci était vraiment humide, j'ai ensuite inspecté le joint de ma bougie,il était correct, voir intact! j'ai supposé que je ne la serrai pas suffisamment, j'ai donc insisté et senti l'écrasement de ce même joint. De plus le cable de l'antiparasite sensiblement court(d'origine), j'ai tiré sur le faisceau et la aussi il me semble que l'antiparasite s'est enfiché davantage. Donc résultat des courses Samedi pas une seule pétarade,en déccélération. Suite à la prochaine rando pour confirmation. Dum A+

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