[pilotage] question sur la mise en glisse

Bonjour à toutes et à tous

Débutant total en quad mais très heureux proprio d'un out max 650 flambant neuf, je m'interroge sur la meilleure façon de mettre le train arrière en glisse lors d'un virage court ou plus simplement en conduite normale dans une courbe.

J'ai bien ma petite idée à base de gachette finement dosée mais vous comprendrez que je n'ai pas envie de me mettre au tas avec un engin pareil juste pour tester une idée !

Merci de vos réponses.

Canam Outlander 650 max rouge immatriculé dans le Gers !...

Avant de vouloir le mettre en glisse,entraine toi a rouler tranquillou,tu verra la technique de la glisse ca viendra tout seul de toute facon arrive un moment ou tu ne peut pas faire autrement que de partir en glisse a moins de ne pas depasser les 30KM/H

J'ai un peu la meme question :

Comment ne pas partir en glisse avec un banshee en dessous de 30 km/h

Honda powaaaaaa !!!!

http://quadeursduloiret.1fr1.net/

Appel , contre appel et gaz , et corps bien a l'interieur du virage et enfin bonne vision de la trajectoire tout au moins au debut ensuite tu verras en fonction se tes sensation et de ta prise de risque .. mais bon ta machine est certes une superbe machine mais peut etre pas la mieux adaptée a une conduite hyper sportive.................

amuses toi bien

http://31ted.skyrock.com/

Canam Outlander 650 max rouge immatriculé dans le Gers !...

avant de te lancer en appel contre appel pour la glisse (glisse avec amplitude max vu la quantité d'énergie absorbé et rendu dans le contre appel), essaye de mettre ton quad en 2 roue latéral avec un appel contre appel et essaye de trouve ton équilibre, ça sera utile en cas de basculemeent sur une mauvaise glisse, ensuite pour faire de la glisse, tu peux aussi retarder ta trajectoire dans le virage et tourner au dernier moment avec un coup de gaz et un coup de hanche du coté opposé du virage (si ça tourne a gauche coup de hanche à droite)

Par contre je ne sais pas si les 4x4 sont de bon outils de glisse vu la position du CG et leur comportement a haute vitesse, donc prudence

Ha oui si j'oubliais si tu as un différentiel à l'arrière bloque le, ça facilitera bcp les choses

En position 4*4 la glisse tu l' oublis car c'est le tonneau assuré Happy

le maroc que du bonheur !!!!!

Merci pour tous vos bons conseils !

Je pense que je vais laisser le feeling agir mais pour ça, il faudrait que je trouve un peu de temps pour monter sur ce quad et aller me ballader !

J'ai encore beaucoup de boulot dans cette maison et les loisirs sont rares !...

Vous avez dit retraite active ! Scared

Canam Outlander 650 max rouge immatriculé dans le Gers !...

pour partir en glisse j'ai tendance à freiner légerement de l'avant tout en maintenant l'acceleration.

Alors jmo,on attend les premieres photos de tes premieres grandes partie de glisse ..
Love

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