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Photo Trophée Sable - Hossegor 2010...

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schumi31
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MessagePosté le: 01 Fév 2010, 20:13    Sujet du message: Photo Trophée Sable - Hossegor 2010... Répondre en citant
Présent pour supporter nos clients la semaine dernière sur le Trophée Sable d'Hossegor 2010...

superbe course, a vivre que ce soit en spectateur car on domine le circuit docn les vues sont imprenables... mais aussi je pense en tant que compétiteur a vu de l'engouement qu'il y a pour cette épreuve...

pour info 250 quads au départ.. plus de 30 encore en liste d'attente... donc les place sont compté...

perso j'y serais l'an prochain.. car le spectacle m'a plu donc reste a voir de l'autre coté en tant que compétiteur..

coté course rien a dire.. Warnia est au dessus du lot... 2eme Couprie a plus d'une minute... ces deux la passe comme des avions du début a la fin sans baisser de rythme...

place au photos...



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31Jac
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MessagePosté le: 01 Fév 2010, 20:16    Sujet du message: Répondre en citant
Jolies photos , Faut etre couillus pour mettre plein Gaz au milieu de la meute !! Smoke

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schumi31
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MessagePosté le: 01 Fév 2010, 20:17    Sujet du message: Répondre en citant
...


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schumi31
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MessagePosté le: 01 Fév 2010, 20:22    Sujet du message: Répondre en citant
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nc31
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MessagePosté le: 01 Fév 2010, 20:45    Sujet du message: Répondre en citant
En voila quelques unes de plus prise avec mon modeste telephone


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jojo82
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MessagePosté le: 01 Fév 2010, 22:22    Sujet du message: quad Répondre en citant
Bonsoir, merci pour les photos Schumi et NC. A+

Du quad,encore du quad avec des dunes partout
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wooki
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MessagePosté le: 02 Fév 2010, 10:27    Sujet du message: Répondre en citant
c'est vrai que je ferais bien l'experience du sable au moins une fois !

merci pour les fotos Happy

Code : OK - Plateau : OK - Circu : le 18 aout

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nc31
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MessagePosté le: 02 Fév 2010, 22:23    Sujet du message: Répondre en citant
C'est vrai que ca a pas l'air mal...
Tiens tiens,serais-ce la naissance d'un team boutiquad pour hossegor 2011 ... SunGlass

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31Jac
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MessagePosté le: 03 Fév 2010, 15:56    Sujet du message: Répondre en citant
A mon avis tres eprouvant physiquement pour peu de sensations de glisse !
En effet beaucoup de frotement et de resitance ,entravant les changement de direction et consomant beaucoup de puissance !
En resumé il fo beaucoup de puissance moteur et des bras de camionneur !
La direction assistée trouve ici toute son utilité mais existe t elle sur des machines sportives ?? le dernier can am je crois non ?
Cher NC oublies avec ta derniere machine et ton epaule fragilisée , enfin ce n'est que mon avis

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nc31
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MessagePosté le: 03 Fév 2010, 21:13    Sujet du message: Répondre en citant
31Jac a écrit:
A mon avis tres eprouvant physiquement pour peu de sensations de glisse !
En effet beaucoup de frotement et de resitance ,entravant les changement de direction et consomant beaucoup de puissance !
En resumé il fo beaucoup de puissance moteur et des bras de camionneur !
La direction assistée trouve ici toute son utilité mais existe t elle sur des machines sportives ?? le dernier can am je crois non ?
Cher NC oublies avec ta derniere machine et ton epaule fragilisée , enfin ce n'est que mon avis

Regarde bien les photos de schumi et prend le temp de compter les ltz SunGlass
La puissance n'est rien sans la maitrisse ...
Quand t'a la direction assiste,il y avait quelques grizzly et renegade avec la DA et il on termne loin derriere Laugh Laugh

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31Jac
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MessagePosté le: 03 Fév 2010, 22:57    Sujet du message: Répondre en citant
nc31 a écrit:
31Jac a écrit:
A mon avis tres eprouvant physiquement pour peu de sensations de glisse !
En effet beaucoup de frotement et de resitance ,entravant les changement de direction et consomant beaucoup de puissance !
En resumé il fo beaucoup de puissance moteur et des bras de camionneur !
La direction assistée trouve ici toute son utilité mais existe t elle sur des machines sportives ?? le dernier can am je crois non ?
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Regarde bien les photos de schumi et prend le temp de compter les ltz SunGlass
La puissance n'est rien sans la maitrisse ...
Quand t'a la direction assiste,il y avait quelques grizzly et renegade avec la DA et il on termne loin derriere Laugh Laugh


Tu n'as pas tout saisi !

je n'ai pas parlé d'efficacite mais de plaisir a faire cette epreuve ! tu as evoqué un team garonna avec schumi, wooki et toi !! sans vouloir vous vexer avec vos 300 kgs à vous trois vous ne comptez pas rivaliser avec des minots de 20 ans gavés de red bull !
Quant au LTZ ce ne sont pas des 400 comme ta machine actuelle mais des 450 prepares !!Quant à la comparaison avec les can am ce n'etait que pour la DA ! une fois de plus en terme de facilité pour les papys que vous etes ! je sais tres bien que la regle d'or est le rapport poids puissance pour etre efficace et de ce coté là vous avez un certain handicap voire un handicap certain Laugh Laugh
Mark-11

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nc31
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MessagePosté le: 03 Fév 2010, 23:23    Sujet du message: Répondre en citant
Dans le parck ferme,on a pu voir 3 ltz,un kite en 440 et deux quasi stock,il y avait meme un raptor 350 !
Apres,pour la majorite,il sagit en effet de 450 suzuki et yamaha avec quelques can-am DS

L'important en ce qui me conserne est de prendre plaisir en y participant si j'y participe un jour,et non pas de viser du resultat! Mark-04

Et perso je prefere la despe que le red bull Alcooliques16
BigGrin BigGrin

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