J'aurais dû acheter un Wolverine...

Je constate qu'il y a plein de petits problèmes de fiabilité sur le Scrambler suite à vos posts... ça me fait peur ça ! j'en ai un tout neuf et j'ai longuement hésité avec le nouveau Wolverine de chez Yamaha...

Ne regrette rien,je n'ais pas de scrambler ,mais je pense que tous les utilisateurs de scramb ne regrettent leur achat !
De plus les quelques soucis 'si il y a n'a' doivent etre connus alors que sur le yam ,tout reste a decouvrir ...
Voila alors eclate toi avec ta machine et arrete de lui chercher d'eventuels probleme!!!et puis tu dois etre garantie 2 ans !

de toute facon pour regretter, a part un test comparatif effectuer par tes soins sur un circuit identique...ne regrette rien, enfin je pense.

Renegade en préparation, bientôt prêt pour l'endurance !

Ne regrette rien je tourne en scrambler avec quelques cascade digne de ce non et je te promets que c'est du costaus et fiable sur tout les terrains,

C'est une superbe machine... pour ce qui est des soucis, il n'y en pas vraiment tout n'est qu'une question d'entretien et du type d'utilisation que tu fais.
Effectivement si tu tourne tout les WE comme moi, tu as de la maintenance....norme.

Je te conseil d'avoir tout de même une bonne confdition physique avec ton scrambler car il ne su^pporte pas les tafiole et les pilotes mou ...

A Fond les scrambler ... :Drogar-Thinking(LBG):

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Ouaip ! C'est vrai qu'il faut être sportif à la base pour conduire cette machine !
Il me tire sur les bras et j'ai remarqé que les amortos avant sont durs si on roule pépère alors que si on mets les gaz... ben là, c'est que du bonheur !

[quote="Nikoolas"]Ouaip ! C'est vrai qu'il faut être sportif à la base pour conduire cette machine !
Il me tire sur les bras et j'ai remarqé que les amortos avant sont durs si on roule pépère alors que si on mets les gaz... ben là, c'est que du bonheur ![/quote)

Si tu veux t'enlever l'idée que t'a fais une erreur, lis le N° 66 de QPM, duel entre ls 2 justement, :Drogar-Evil(LBG): et je suis ni scrambler, ni mème popo d'ailleur mais si j'avais a choisir, c clair que le scramble est devant,

après c un choix en fonction de certains critères ??? le scrambl c comme un pur sang, il est entier :Drogar-Angry(LBG): , on peut faire de la ballade mais c pas ça tasse de thé :Drogar-Thinking(LBG): moi aussi j'avais un espoir sur le volverine question de fiabilité, par rapport aux popo's, mais beaucoup trop de petits défauts qui ne me plaisent pas, "a moi !" :Drogar-Oops(LBG): maintenant chacuns ces goüts.
Si je voulais une machine qui a ds Watts, je prendrais un 700 kawa, je l'ai essayé a valoire, j'en rève encore, :Drogar-Love(LBG): mais il est assez exclu sport ! pr faire de la grande rando avec bagages !!! voir ds passages ou ça demande 4 roues Mot ??? et de l'autonomie, avec sa conso, la ça le fait beaucoup moins :Drogar-Oops(LBG):
Non l'idéal, le top, c 2 machines :Drogar-Dum(LBG): une pr le fun , :Drogar-Love(LBG): l'autre pr la grande rando ??? :Drogar-Happy(LBG): y'a plus qu'a économiser :Drogar-Thinking(LBG):

SERIAL BLAGUEUR

2 machines, c'est vrai que c'est le top, mais bon, t'as raison : faut économiser !!!
J'ai lu le duel entre les 2 machines, en fait, j'aurai aimé un quad qui reprends les meilleurs points des 2 machines :
Ex : carénage du Wolverine, décoration du Scrambler, suspensions du Scrambler, cardan arrière du Wolverine, selle du Scrambler, moteur du Scrambler mais qui consomme autant que celui du Wolverine, système 4 roues motrices du Scrambler, vario du Scrambler, guidon du Wolverine, gabarit du Scrambler... = Machine de mes rêves !!!

Et bien cette machine que tu rêve s'applelle le OutLaw mais sans vario...

Pour ce qui est des courroies du srambler, elle se glace vite, dès que tu insiste un peu dans le sable, certain crans de la courraie se lisse ...

Il existe des courroie en Kevlar, j'ai pas essayer mais il parrait que c'est éfficace ...

A+

Mad

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Bon alors voilà, mon père a fait l'acquisition d'un Wolverine homologué...
Je l'ai un peu testé...
Résultat : Je préfère mon SCRAMBLER ! Et même niveau look, le Scrambler fait plus Baroudeur !!!
Donc : OUF !!!! J'ai fait le bon choix !!!

le wolverine a des cardans dont peut d'entretien et a mon souvenir il a un blocage de différenciel bien pratique pour les sorties de bourbiers.

Par contre il est sensible a l'essence (voir les déboire sur la transfennec)

Mais je te confirme le scrambler est un bon choix.

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Oui effectivement, le Wolverine a un cardan arrière et même un super frein moteur !!
Mais mon père est resté bloqué dans un bourbier avec !!! LoL !!!

Et puis niveau confort, c'est bien mais incomparable avec le Scrambler (de plus, la selle du Wolverine est aussi dur que du béton ! tandis que la selle du Scrambler est tellement moelleuse qu'on peut y dormir dessus ! LoL !).

Mon opinion est le suivant : Même si le Scrambler n'a pas de cardan arrière et aucun frein moteur, il reste quand même nettement plus haut de gamme que le Wolverine. (Il y a 1000 euros d'écart quand même..., mais bon, c'est justifié).

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