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MONTAGE COUPE CIRCUIT A FOURCHETTE 700 RAPTOR


 
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Auteur Message
renaud
GaronnaBoys


Inscrit le: 14 Oct 2006
Messages: 246
Localisation: pomarez
Mon Quad: 700 Raptor & ???

MessagePosté le: 14 Oct 2006, 16:50    Sujet du message: MONTAGE COUPE CIRCUIT A FOURCHETTE 700 RAPTOR Répondre en citant
je n'ariv pa a monté le coupe circuit à fourchette de mon 700 raptor. mon concessionnaire ne c pa non plu... si kelkun c... je c juste ke lorske la fourchette est mise le circuit est ouvert => dc je pe pa le mettre en parallèle du coupe circuit d'origine au guidon.
D'avance merci.

nono40
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francky31
GaronnaBoys


Inscrit le: 20 Avr 2006
Messages: 126
Localisation: portet
Mon Quad: scrambler 4*2 et 500 renegade

MessagePosté le: 14 Oct 2006, 20:38    Sujet du message: Répondre en citant
C'est normal,lorsque tu enleve la fourchette le contact se ferme et tu mets l'allumage à la masse :le quad s'eteind.
Il te faut juste recuperer le fil qui arrive du cdi sur le coupe circuit d'origine et le brancher sur le nouveau coupe circuit.
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schumi31
Administrateur


Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 2732
Localisation: Toulouse
Mon Quad: Outlaw 525 IRS.. et RZR800 en rodage

MessagePosté le: 16 Oct 2006, 11:55    Sujet du message: Répondre en citant
Pour les modèles Injection comme le 700R, il ne faut surtout pas mettre la bobine a la masse comme on le fait avec les coupe-circuit sur les autres modèles..

donc il existe deux solution:

la plus simple est d'acheter un coupe-circuit NF c'est a dire normalement fermé et de le mettre en série sur le contact comme ca lorsque la fourchette est retiré ca ouvre le circuit...
gunnar fait un coupe circuit NF: http://www.boutiquad.com/coupecircuitfourchetteraptor700ltr450-p-1157.html

l'autre solution est d'utiliser un coupe-circuit normal c'est NO (normal ouvert) et un Relais 5 pins pour couper la aussi le contact... le montage est peu plsu complexe et la fiabilité dans le temps moindre car beaucoup de contact donc risque de coupure... pour le montage il suffit de mettre e n série sur le contact, le contact NF du relais et d'alimenter le relais avec un +12v batterie en série avec le coupe-circuit NO....
comme ca lorsque la fouchette est retirée, le +12v alimente le relais, qui ouvre le contact NF et donc coupe l'alimentation du quad...

Les boutiques du QUAD/JETSKI sur Internet : http://www.boutiQUAD.com et http://www.boutiJET.com
-------

Importateur France: HMF, OMF, Motorsport Alloys, Artrax, Procom, Ehs Racing, Riva Racing, Duncan Racing
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tabouuu
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Inscrit le: 14 Oct 2007
Messages: 1
Localisation: Belgique - Braine-l'alleud
Mon Quad: Yamaha Raptor 700

MessagePosté le: 14 Oct 2007, 23:20    Sujet du message: Répondre en citant
Vous pouvez profiter de la version NC ou NF de boutiquad... ca fait tourner le business ;)

Par contre si vous avez déjà votre coupe circuit ou trouver moins cher, c'est pas trop compliqué d'installer un coupe circuit NO sur un moteur avec injection.

Google nous aide bien sur le sujet

==> Lien ==> argumenté avec photo

Il existe encore bcp de forum explicant comment faire
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stingrays82
GaronnaBoys


Inscrit le: 30 Déc 2007
Messages: 23
Localisation: Castelsarrrasin
Mon Quad: 450 LTR

MessagePosté le: 18 Jan 2008, 19:11    Sujet du message: Répondre en citant
Salut a tous , je remonte ce vieux poste car j'ai acheter ce coupe circuit NF sur Boutiquad et je ne parvien pas a le monter non plus , sur quel fil il faut le metre en serie ? contact a claf ou le "urgence" ??
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stingrays82
GaronnaBoys


Inscrit le: 30 Déc 2007
Messages: 23
Localisation: Castelsarrrasin
Mon Quad: 450 LTR

MessagePosté le: 18 Jan 2008, 20:17    Sujet du message: Répondre en citant
C'est bon j'ai trouver !! je l'ai brancher en serie sur le fil "RUN" de l'arret d'urgence ( fils orange et blanc pour 450 LTR ) et la masse biensur !
Super matos merci boutiquad BigGrin
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