regime limité en marche arriere

salut !! Est ce que quelqu un pourrait m aider pour supprimer le regime limité en marche arriere sur un raptor 660!
merci d avance Smoke

tout est là SunGlass

http://yfm660.free.fr/tech.html#mar

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merci a toi mais est ce qu il n existe pas un autre moyen pour sortir pour de bon le limiteur de rgime qui agit aussi lorsque le frein de parking est enclencher
BigGrin

je sais j en demande peut etre beaucoup mais merci d avance!!! Shock

demandes directement au webmaster de ce blog mais quoi qu'il arrive,il faudra faire une manip sur le boitier CDI...et là,moi perso je n'y toucherai pas !c'est pas vraiment fiable ça... SunGlass

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merci NC31 mais le probleme ne se situe pas la !!!! ce que je voudrai c est sortir le limiteur de régime une foi pour toute c est dire autant sur la marche arriere que sur le frein de park bien que celui ci ne me pose pas de probleme actuellement. alors si quelqu un parmis vous tous a la solution je suis preneur car les marche arriere avec un leger obstacle sont impossible !!! merci a tous! je compte sur vous et sur vos connaissance en meca!!! Angry

en tout cas, perso sur le renegade je l'ai laissé, j'ai eu une mauvaise experience avec le scrambler sur lequel le limiteur etait out, pensant etre en marche avant, j'ai mi gaz et j'ai failli avalé le bloc phare, a toi de voir !

Code : OK - Plateau : OK - Circu : le 18 aout

c est bien pour ca Wooky que je veux sortir le limiteur et non pas shunter le contact de la marche arriere qui te supprime le voyant!
donc pour faire simple en sortant le limiteur de régime je garde le voyant de marche arriere et je diminue les chances de faire une mauvaise manoeuvre.
le hic est que je ne sais absolument pas ou il se trouve !!!! Angry

Le limiteur bien souvent fait partit du boitier CDI,par contre tu n'a cas debrancher la cosse du capteur et reutiliser le capteur pour commander ton voyant de marche arriere en tirant un bout de cable du capteur vers le voyant,ca ne doit etre qu'un simple contact de masse

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bonjour, si jme rapelle bien Smoke

, le capteur a shunter est sur le support du levier d'embrayage... il y en a 2, un pour le démarage en prise et l'autre pour la marche ariere.
Le témoin reste allumé en marche arrière, s'éteint en marche avant, mais il n'y a plus de limitation de régime.

j'ai eu le malheur d'acheter un spyder croyant que Can Am été un constructeur sérieux, 7 mois après l'achat et le début des emmerdes les problèmes ne sont pas résolus!

alors la tu m interresses si tu as plus de renseignements je prends Happy

je te donneré + de renseignements ce weekend, quand j'aurais mes " restes" du 660 sous la main...

j'ai eu le malheur d'acheter un spyder croyant que Can Am été un constructeur sérieux, 7 mois après l'achat et le début des emmerdes les problèmes ne sont pas résolus!

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