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Message |
pascal
GaronnaBoys
Inscrit le: 12 Sep 2005
Messages: 491
Mon Quad: Yamaha GRIZZLY
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 Posté le: 24 Oct 2005, 15:18 Sujet du message: Comment retendre ma chaine sur un scrambler |
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Bonjour,
Je souhairais savoir comment je retends ma chaine sur mon scrambler et savoir quelle type de graisse je doit mettre dans les croisillons, la même que pour les bagnole.
Et si quelqu'un aurait une revue technique du scrambler ...
merci d'avance aux afficionados du scrambler
A+ |
les quadeurs du 33 sur www.gadouquad.com |
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schumi31
Administrateur
Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 2732
Localisation: Toulouse
Mon Quad: Outlaw 525 IRS.. et RZR800 en rodage
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| Posté le: 24 Oct 2005, 19:56 Sujet du message: Re: Comment retendre ma chaine sur un scrambler |
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| pascal a écrit: | Bonjour,
Je souhairais savoir comment je retends ma chaine sur mon scrambler et savoir quelle type de graisse je doit mettre dans les croisillons, la même que pour les bagnole.
Et si quelqu'un aurait une revue technique du scrambler ...
merci d'avance aux afficionados du scrambler
A+ |
pour le manuel j'ai ca pour toi :wink:
pour retendre la chaine alors tu dévisse les deux boulons de 16 qui retiennent l'arbre, puis le boulon du bras situé devant le disque... ensuite tu mets un tournevis dans le trou prévu u niveau de la couronne arrière il doit rentré pour évité qu'elle troune lorsque tu avances et recule le quad... lorsque c'est Ok.. il te suffit de faire avancé ou recule le quad doucement a la main pour tendre ou détendre la chaine.... la tension se vérifie avec quelqu'un sur le quad.. lorsque c'est ok... tu serres les 3 boulons et tu vire le tournevis....
pour la graisse... prends de la motul Off Road en bombe c'est la mieux elle tiens a la boue et le sable ne si colle pas trop... |
Les boutiques du QUAD/JETSKI sur Internet : http://www.boutiQUAD.com et http://www.boutiJET.com
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Importateur France: HMF, OMF, Motorsport Alloys, Artrax, Procom, Ehs Racing, Riva Racing, Duncan Racing |
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jc 82
Modérateur
Inscrit le: 04 Fév 2005
Messages: 1280
Localisation: montech (82 31)
Mon Quad: bomby outlander 400
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| Posté le: 24 Oct 2005, 20:29 Sujet du message: |
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| je pense qu'il parler de graisse pour les demi bras av et l'ar, prend de la bonne graisse "haute fusion" non je blague, il en existe de la noire qui tien méme sous la flote ,la méme que pour les jet top!!! |
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pascal
GaronnaBoys
Inscrit le: 12 Sep 2005
Messages: 491
Mon Quad: Yamaha GRIZZLY
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| Posté le: 24 Oct 2005, 21:24 Sujet du message: merci |
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Salut les gars,
Merci pour les info, je pense que ma chaine doit avoir un peu de flottement, mais j'en suis pas sur, donc quel son les indices de chaine pas assez tendues.
pourtant le quad tire bien, mais comme je n'ai pas encore lhabitude j'hesite de tripoté cela.
Je fais tout de même un test ce soir, pour la graisse j'ai encore de la graisse pour les croisillon de 4x4, est ce bon ? |
les quadeurs du 33 sur www.gadouquad.com |
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gigi31
GaronnaBoys
Inscrit le: 13 Mar 2005
Messages: 1325
Localisation: Le Fousseret
Mon Quad: grizou
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| Posté le: 25 Oct 2005, 20:26 Sujet du message: Re: merci |
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| pascal a écrit: | Salut les gars,
Merci pour les info, je pense que ma chaine doit avoir un peu de flottement, mais j'en suis pas sur, donc quel son les indices de chaine pas assez tendues.
pourtant le quad tire bien, mais comme je n'ai pas encore lhabitude j'hesite de tripoté cela.
Je fais tout de même un test ce soir, pour la graisse j'ai encore de la graisse pour les croisillon de 4x4, est ce bon ? |
2cms de débattement par rapport à la position tendue
il te faut faire le test sur 2 ou 3 positions de la chaîne et toujours avec son chauffeur dessus! |
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zapetou
GaronnaBoys
Inscrit le: 15 Fév 2005
Messages: 25
Localisation: toulouse
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| Posté le: 20 Nov 2005, 10:42 Sujet du message: |
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| un croissillon qu'il soit sur un 4x4 ou un quad, ca reste un croissillon donc ce qui est bon pour l'un est bon pour l'autre ;) :wink: |
bouducon |
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