A y est ! Je ne suis plus puceau !!!

Bonjour à tous,

C'est fait, depuis samedi, je suis ému, et content que tout ce soit bien passé, je ne suis plus puceau. A 30 ans ! Il était temps que ça m'arrive!

Vous avez bien sûr compris que je parle de ma première gamelle, mon premier gadin, ma première chute, (ma première honte aussi BigGrin

), et le tout sans bobo, ni pour moi, ni pour ma bébête!

Lors de la reco de Samedi (j'en ai fait le 1/4 et j'étais raide mort, ça promet pour les 120 km, va falloir gérer l'effort Scared

), petit passage technique, rien de bien méchant, une descente en deux temps avec un petit palier très coquin, pas franchement compliquée, sauf quand il y erreur de compréhension avec le meneur Laugh

.

Nous étions une dizaine de quads, j'étais vers le fond, et je n'entendais pas le meneur qui disait ceci "Les quads, c'est après la descente à DROITE". Lorsque je me suis approché de la descente, le meneur, pour blaguer dit à son copain juste derrière moi "C'est tout droit, il y a une montée, il faut la monter hein!". Ben moi qui n'avait pas entendu les instructions avant, je fait la 1ere partie de la descente, de mon palier je vois la montée en face, je me dis "putain, ça va pas être facile"... en bon gros con que je suis, j'ai bien attendu que les quads devant moi passent pour éviter l'accident, sauf que tout en haut, on les voit pas repartir à droite! Laugh

Donc me voilà sur mon palier, et je me dis "bon, une fois en bas de la descente je mets les gaz pour prendre mon élan et ça va le faire" (connard de débutant Smoke

).

Je me lance, problème! La montée est en fait prévue pour les motos, un léger dévers dans la mini côte fait partir mon quad en travers, si j'avais eu d el'expérience, peut aurais-je cessé d'insister sur les gaz et laissé faire Newton qui dit que "Quad bloqué en monté, toujours peu redescendre, sauf si le conducteur est con". Quel visionnaire ce Newton.

Mon quad en travers, j'insiste donc, et, arrivé en haut il se retrouve dans une position que je qualifierai de "pas cool"... je sens que je vais me casser la gueule méchamment si je m'éjecte pas... ce que je fais, je saute, me laisse glisser le long de la pente (ben ouais, quand tu montes c'est une côte, quand tu descends, c'est une pente Laugh

j'ai appris ça samedi) et hop me pousse de la trajectoire possible du "roulé-boulé" de mon quad, un réflexe de survie en somme. Sauf que je regarde mon quad en haut de la côte (ben ouais, vu que maintenant j'étais en bas, ma pente et redevenue un côte), mon beau Mixu rouge, posé tel un cèpe au pied de son chêne, sur son flanc droit. C'était un moment de poésie pure.

Il est resté là, attendant le retour de son maître blessé (dans son amour propre uniquement).

Contact éteint, à trois, on parvient à le redresser sur ses 4 roues, à part un retro replié (même pas endommagé) rien, je me suis dit "putain, c'est vrai qu'elle était dure à monter, mais je suis finalement arrivé au sommet!(peu importe la manière, je l'ai fait!)". Et là, de l'autre côté de la piste, le meneur me hurle "mais j'avais dit à droite les quads!" je regarde en bas, suis le parcours des yeux, "ah ouais, c'eut été plus jouable pour moi BigGrin

".

Je suis content que ça me soit arrivé, et que ça reste malgré tout un bon souvenir (la chute, parce que juste après la chute, Shock

, c'était quelques km de physique pur et dur, ça m'a ruiné les bras, les jambes, et encore un peu plus mon amour propre, parce cet enfoiré de Yankee c'est pas gêné pour me chambrer un peu... Laugh

), j'ai beaucoup appris sur ces 30 km, je n'avais jamais roulé sur de très longues distances, et j'ai pas géré mon effort au moment où il fallait, je connais maintenant mes limites, et les limites de mon quad.

C'est en forgeant qu'on devient forgeron, c'est en tombant qu'on devient quaddeur BigGrin

.

Le meneur est venu s'excuser après, alors que franchement, c'est pas de sa faute, j'avais qu'à faire attention à ce que faisaient les autres ET même si les quads avaient dû passer par là, j'avais qu'à voir un autre passage! Bref, les meneurs, s'ils peuvent déconner avec leurs copains, où va la rando quad? je vous le demande!!!! Laugh

Et vous, votre dépucelage? C'était comment votre première fois????

PS : désolé, j'ai pas eu le temps de prendre de photos pendant que je tombais comme une merdre BigGrin

En progression... trois sorties de rang sans rien casser !

salut

surtout viens pas sur beyssac, c est grille
(chemin d emilie , ... )

Pourquoi c'est grillé?

En progression... trois sorties de rang sans rien casser !

SERIAL BLAGUEUR

Au debut aussi losque je me suis gamellé - tu peut y allé un trou de 2m sur 3, il a fallut que je m'y foute dedans! et le quad et arrivé apres (aie)! - je me disai p**** c' te honte, et en fait maintenant que j'y pense personne n'a relevé que j'avais fait une erreur ou quoi que ce soit, je suis tombé point bar! On se releve et on repart (un peu de travers quand meme) puis apres on en discute serieusement du pourquoi du comment...en fait ça nous apporte plus qu'autre chose!

Voila ma vision des choses...

C'est vrai que pour en discuter sérieusement, le week-end du trèfle garonnais fut insctructif Laugh

Le matin, je me mets pas assez en avant, et arrivé en haut de la montée mon quad a décidé de partir sans moi Laugh

, je me suis retrouvé sur le cul, et mon quad sur ses 4 roues, en fait j'étais déjà en haut.

L'après-midi, mon cousin avec son Maxxer s'est mal engagé dans une montée, et son quad a fini dans l'étang plus bas BigGrin

Et ensuite moi... dans la gravière, je la sentais pas la montée, et je me suis que j'allais quand même la tenter. Je m'engage, arrivé à 1 mètre du sommet, mon quad n'avançait plus, gaz à fond pourtant.... je le sens se cabrer alors que cette fois-ci, je pouvais pas être plus sur l'avant, j'avais carrément le ventre sur le guidon!

J'ai tiré la poignée du siège éjectable et je me suis catapulté sur un côté de la descente pour le regarder le triste spectacle de mon quad qui dévalait la pente Cry

En fait, le constat peu paraître simpliste, mais la montée se situait après un virage serré, et j'ai attendu en bas que le gars devant soit bien arrivé pour m'élancer, du coup, pas assez d'élan, pas assez de puissance pour éviter de m'ensabler, pas assez d'expérience et voilà. La mixture fatale pour se vautrer en règle.

Là par contre, y a eu de la casse.

Je me pose les questions suivantes :

- Est-ce que donner un peu plus de puissance, ou de couple peut permettre de se jouer des difficultés?
- Est-ce qu'un quad 4x4 peut apporter une énorme différence dans les montées?
- Existe-t'il des pneus homologués permettant une meilleure "accroche"?

Voilà pour mes demandes!

Merci de vos réponses! Happy

En progression... trois sorties de rang sans rien casser !

Un quad 4*4 de grosse cylindree peut te permettre de prendre plus de vitesse avec moins d'elan,mais avec un peu d'experience,tu peus faire passer un petit quad a peu pres partout,quand on voit ce que certain font avec des mxer 150 ...
Aller,encore quelques pelles et tu sera experimente Laugh

Une biere couvre 1% des besoins journaliers en vitamine C, B2 et B1, il faut donc boire 100 bières par jour pour avoir une alimentation équilibrée!!!

Oh Maître quadeur, comment arriver en haut sur ces 4 roues, et le cul sur la selle Shock

Fait toutes ls montées de chambord 1 et 2, jusqu'a ce que tu reussisse petit scarabé et tu sauras Happy

............. Laugh

Enfin si le quad lui tient jusque la Scared

(Je plaisante biensur, n'essaie surtout pas, et encore moins seul)

SERIAL BLAGUEUR

	GARONNA QUAD Index du Forum -> Le Bar de Garonna Quad...	Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 1